21ДО/400-1,1(тн)х2,0С-0,91(1,21)
21ДО/400-1,1(тн)Х2,0С-0,91(1,21) - Дорожное одностороннее барьерное ограждение с 3-волновой балкой, усиленное в нижней части прогоном. Вертикальные стойки ограждения выполнены из гнутого с-образного швелера.
Данное барьерное ограждение предназначено для предотвращения непреднамеренного съезда транспортного средства с обочины, наезда на массивные препятствия и сооружения, расположенные на обочине в полосе отвода дороги.
Для долгосрочной эксплуатации оно защищено от коррозии методом горячего оцинкования, что обеспечивает эффективную защиту на протяжении 20 лет при условии отсутствия механического воздействия. Кроме оцинкования предлагается покрытие продукции грунтом или эмалью. По желанию заказчика возможно изготовление изделия без антикоррозионного покрытия.
Устанавливается с помощью специализированной техники, методом забивания в грунт, вдоль земельного полотна дороги. Для усиления устойчивости стойки ограждения могут заливаться бетоном.
Является эффективным средством для повышения безопасности дорожного движения.
Нормативный документ – СТО 03910056-001-2018. Настоящий стандарт организации (далее - СТО) распространяется на дорожные удерживающие боковые ограждения барьерного типа, одностороннего и двустороннего исполнения (далее – ограждения), предназначенные для применения на городских и внегородских автомобильных дорогах общего пользования I-V категории, по группам дорожных условий А, Б, Е, Ж.
Расчеты за товар осуществляются по Договору поставки и Спецификации к данному договору, безналичными денежными средствами с учетом НДС в следующем порядке:
1. При первом обращении юридического лица или ИП (в дальнейшем Покупатель) к нашей компании (в дальнейшем Поставщик) между Сторонами сделки заключается Договор поставки сроком на 1 год с автоматической пролонгацией на последующие года. Также к договору прилагается спецификация, которая является неотъемлемой частью договора. При следующих покупках Сторонами будет оформляться только спецификация к договору.
2. На основании заявки и спецификации Поставщик выставляет Покупателю счет на поставку. Счет официальным документом не считается. Он нужен для удобства оплаты.
3. После частичной (в виде аванса) или полной оплаты Покупателем счета, Поставщик приступает к изготовлению (с выставлением счет-фактуры на авансовый платеж) или при наличии покупаемого товара, к отгрузке его Покупателю.
Все условия поставки и расчетов между сторонами, а также доставка товара, предварительно оговариваются и прописываются в Договоре и Спецификации.
При поставке товара Поставщик выписывает Покупателю отгрузочные документы, а именно: Счет-фактуру, товарную накладную или Универсальный передаточный документ (УПД). Также к товару прилагается сертификат, паспорт.
Доставка товара является важной частью сделки по приобретению Покупателем товара у Поставщика и может быть произведена как одной партией, так и частями в несколько партий. Между Сторонами заключается соглашение, в котором указывается, каким именно видом транспорта Поставщик должен доставить товар до места нахождения Покупателя и определить условия доставки, то есть откуда, куда и как будет доставлен товар. Только в этом случае осуществление доставки товара именно тем видом транспорта, который указан в соглашении, будет являться условием, обязательным для выполнения Поставщиком. Если же соглашение не отдает предпочтение конкретному виду транспорта, то средство доставки выбирает сам Поставщик.
В случае доставки товара несколькими партиями, условия доставки оговариваются Сторонами отдельно с заключением соглашения по каждой части доставки.
При условии получения товара Покупателем и последующего самовывоза его со склада Поставщика, обязанности за перевозку возлагает на себя Покупатель. В этом случае право собственности на товар переходит к Покупателю в момент получения им товара на складе Поставщика и подписания с Поставщиком соответствующих документов по передаче товара Покупателю. В дальнейшем при перевозке данного товара ответственность за его комплектность и сохранность несет сам Покупатель.
